Like number 5 😃👍🏍 So beautiful Honda motorbike and a very great ride 😃👍 I wish you many happy moments on the roads 👍 Have a nice and pleasant evening 🙇🏼♀️ Greetings from Belgium 🇧🇪🙇🏼♀️🎶🎤🐦
Good evening! Thank you very much for today ^^ Just like last time, it was snowing in Japan today as well. cold However, cherry blossoms will soon bloom in Japan! Spring is almost here ♪ Thank you from Belgium!
今晩は、何からの乗り換えか？によって違うとは思いますが、CB400SBからの1対1の乗り換えは難しいと思います。寧ろPCXからなら考えられますけど💦高速巡航等考えると、メインバイクとしては荷が勝ちすぎる印象で、大型持ちの人のセカンドや、ほとんど高速を使ったロング等がない人のファースト向けだと思いました。振動はかなり控えめで、音は大きめなので、そこが好みの別れるバイクだと思いました。良いバイクが見つかると良いですね。
おはようございます！
CBからの乗り換えは難しいですねぇ
動力性能的に僕のバイクの乗り方だとツーリングや高速で不満が出てくるのが目に見えているので
本当に味もあって楽しいバイクなんですが、僕の使い方には合わないなぁって思いました。
CBがあってGB増車なら全然有りなんですけどね！
それなら・・・・空波さんにお伝えしたバイクの方が良いなぁって笑
この動画は去年の秋のものなので
当時かなり乗り換えに気持ちが傾いていたのもあって
最後の切り離しというか確認でGBにも乗ってみたって感じなんです。
もしGBに乗るならまだちょっと先かな？！って結論になりました！
凄い‼️空波さんからコメントですね*\(^o^)/*
gb350乗りです。
排気量なりののトルクがありやっぱり350だなと思わせてくれます。9cmのストロークからくるマフラーからの破裂音、回した時のフラットなパワーや振動も味があります。
アイドリングでエンジンが意外とガシャガシャいってるのも空冷の味ですね！いいバイクです。
おはようございます！コメントありがとうございます＾＾
GBの炸裂音は最高ですよね♪
僕も実際に1日試乗して音やフィーリングは最高だなぁって感じました
ホンダさんも良いモノ作るなぁって
振動も本当に若干ありますが、それも良い味付けで
人によってはもっと振動が欲しいって方もいるんでしょうねぇ
後編の走行レビューとてもお上手で、聞きほれました。そら様の評価、素敵です。戦闘モードで無く、トラクターでの表現好いですし、シートも好く、日塩もみじラインでの走行も、まずまずなんですね。CB350Sがツーリングに不足とは少し厳しい評価なのですが、ただ、バイクチームだったらどんな排気量のバイクでも!!!、【特にマサのチーム場合は，私ともう一人、250CCで、あと5人が、大型バイクですが、私たちの250CCに、全て合わせ、走行ますが??? 】CB350Sの鼓動感じながら、ゆっくり走るのが、楽しいと思いますね。そら様のレビュー動画とてもお上手で、楽しかったです。❤💕🛵🛵🛵
おはようございます！
田んぼの田舎道や北海道の自然の中をトコトコとのんびり走ったら癒し効果で若返りそうですよ＾＾
僕の仲間は大型が多いのでちょっとした信号発進などの時に非力だと頑張る時もありますね
っていうかGSRよりもGBは遅いと思いますｗ
Pさんのバイクよりは間違いなくGBのほうが遅いですね！
お疲れさまです😊早く走っている感大事です、走って楽しいバイク最高です👍うちのは250だけどそこそこ鼓動感あります😅あえて高いギヤで加速してドコドコ感楽しんでます、そんでGNに付いてたスーパートラップ風マフラー付けてます👍
おはようございます！
乗ってるとこれはこれで十分じゃないかと一般道では感じますし
速いっぽいｗ感じもします。
高いギアでトコトコ！わかりますーー
ほんとそれです！！
それがやりたいし、スパトラでそんな走りしたら気持ち良いでしょうね
エストレヤでそんな事をしたいなぁって思ってましたから
そらさん エイヤー‼️で買っちゃおーっ。
５月迄に納車して田植え後の緑の田園風景の中を大根を山盛り詰んだリヤカーを引きながらトコトコ走る姿がとても良く似合いそうです。
出来れば初代CBの名が付いたドリームCB72🏍️（親父のバイクでよく練習で乗ってました）なら最高です。😄
おはようございます！
CBや他の走るバイクがあってのGBなら有ですが
CBと入れ替えはあり得ないですねぇ・・
GGさんに置いて行かれますからねｗ
でも田園風景をこんなバイクで走ったら癒しは相当ありますね
至福の時間になりますねー
大根は積みませんがｗ
こんばんは！私も昭和ライダーでハイパワーマシン全盛の環境で育ってきたので若い頃は見向きもしなかったジャンルですが５０歳を過ぎて今のドラッグスター４００に乗り換えてから随分と変わりましたね。私のドラスタの乗りはじめは今回のそらさんのインプレそのままでしたよね（笑）だから現在も専らソロツーリングが多いのかとも思いますけどね。自転車感覚でヤフオクで11万円で手に入れたドラスタにここまでハマるとは思いませんでしたけどね。それでも人生のラストバイクは４気筒願望もあるあるです（笑）
おはようございます！
同じく昭和ライダーでございます・・・
ぎりぎりｗ
今じゃV型二気筒アメリカンがないですもんね、中型に
なんだか寂しいですけど
V型2気筒じたいがあまりみないエンジンになっちゃいました。
村田さんが最後は4気筒とおっしゃるので
え？！そうなのーー？って悩ませて頂いておりますｗ
メインバイクをCB400SBからの乗り換えだと、ツーリングに使用となると不満が出ると思いますよ。
峠や高速道路でのパワー不足はどうしようもないかと。
中型なら、トライアンフの空冷単気筒のスピード400やスクランブラー400の方を検討するのもありだと思います。
大型も含むならビッグツインでバーチカル、V型、ボクサーなどエンジンの形式で特徴のある鼓動感があるので、その中で好みの物を探すのも楽しいと思います。
おはようございます！
コメントありがとうございます！
峠、高速のパワー不足感はたしかにCBから比べてしまうとありますね
何台か実際所有したり試乗して思うんですが
中型の排気量で鼓動や味を求めつつ、パワーもそこそこ欲しいっていうのは無理って事ですねぇ
それらしき事は中型でもできますが、満足するほどの味とパワーの両立は難しい
仰るようにその両立のためには大型の排気量は必要だと思いました！
実際それも考えておりますｗ
そらさん
Rebel250との比較インプレを是非!!
おはようございます！
機会があったら乗ってみますね♪
今度試乗会があります、そこにあったらいいなー
ボクの乗るW800に通じるトルクで走るバイクですね。
まったり走るには良いバイクですよね。
おはようございます！
トルクは全然違いますが路線は似てますね＾＾
中型で味を求めると限界はありますが笑
こんばんわ！😁ＧＢ３５０インプレッション待ってました👍
同じレプリカブーム世代なので、パワー・スピードを追い求めたバイク達がひしめきあってた時代でしたね！
おじさんにになって大型二輪免許取得して、ハーレー乗り出した時は鼓動感に感動でした。
またスピードを出さなくてもイイんだ！って教えてくれたバイクですね！
まあ、それを経験した後ＦＺＲのレーサーレプリカに戻ったのは内緒です（笑）😊
セロー２５０は１８馬力！正直高速はきついですがトルク重視の設定なので意外に登りは快調ですよ。
ＧＢ３５０も動画を見る限り高速走行は少しきつそうな感じを受けました。
特に５速で８０km～１００ｋｍ加速はきつそう（涙）もしかするとセローの方がこの部分は早いかも？知れません。
インプレッション分かり易くて参考になると思います。👍
こんばんは！
ハーレーは憧れですよ＾＾
ハーレー＝アメリカン
アメリカンでハーレーを感じようと思った数年前・・・無理でしたｗ
大型ならね、そこそこ良い感じになるかも？！ですが
ハーレーの味は無理なんでしょうねぇ。
まして中型だとそもそも味が薄すぎてハーレーを目指すと結局ハーレーしかないんじゃないかと思った次第です。
GBもパワーはないですし、動力性能を求めるなら不満はでますが
そこを求めないなら楽しいし、安全に楽しめるバイクです♪
リターンするならGBで良くない？！って思いますねー
ここから始めてハーレーに行くなり、動力性能のあるバイクに行くなり
GBを気に入ってずっと乗るなり♪かな！
@@sora45 さん その通りで同意見ですよ。非力なんですがセローは乗ってて楽しいバイクですね！
九州・青森まで自走で行ったのが、証明してると思います。👍
求める物は各個人の感性なんで、何が良いかも・悪いかも無いと思いますね。
おはようございます(^^)
今回は、スピーカーに繋いで拝見させていただいたので、ウーハーからの鼓動音が心地よく聞こえてきて、楽しく動画を視れました🎶
今は排気系の変更で聞けなくなってしまいましたが🥺昔のインプレッサやレガシィの排気音が大好きで、今でもたまに昔のインプレッサのマフラーを変えた車が通りすぎますと
オラワクワクすっぞ😃🎶
ってなります(*^^*)
ちょうど良い音の回転数でゆっくりGB350Sを流すのは最高ですね✨
おはようございます！
おーーースバリスト！！！
わかりますよ＾＾
僕も今の車の前までスバリストでしたから
特にGF8でしたっけ？インプレッサスポーツワゴンに乗ってる頃ボクサーサウンドでした
まるで船に乗ってるような音♪
あれは良かったですねー
事故車だったんですけどｗ60万くらいで買いまして
そこそこ速くて十分満足してました、
その後に乗ったB4はボクサーサウンドはなかったですね
普通に速いスポーツセダンでしたけど
スバルには夢がありました。
って、スバルの話ばかりになっちゃいましたが
その感覚がこういう鼓動感のあるバイクにはありますねー
ただ・・・・・・・・・・遅いｗ
こんにちは、
昭和からのリターンライダーです。現在GB の購入を考えています。もっぱら都内での街乗りで使うつもりですが最前列で信号待ちからの加速はいかがでしょうか。四輪を引き離せる加速力はありますでしょうか。😊
こんばんは！
都内での街乗りという事でしたら基本GBでも大丈夫だと思います＾＾
やっぱり苦手なのは高速や登り道になると思うので
車を引き離せるか？については・・・
車次第ではありますが
基本引き離せるとは思います
めっちゃ速い車は別ですし、時に回転を上げてGBは頑張る場面もあるかもしれませんが
僕のPCXでもダッシュでは引き離せるのでGBでも問題なくダッシュは行けると思います！
とても参考になりました。ありがとうございます😊❤
そらさん、こんばんは😮
GB350いいですね👍
ただ、僕自身の好みで言えば回転計もあればハンドル周りがしまるような感じがします😊
そらさんが色んな種類に試乗してくれるのは見て楽しいですね♪
おはようございます！
たしかに！
僕も2眼メーターの方が好きですね
この辺もコストカットの面もあるんでしょうね
一番思うのは350じゃなく400で出してほしかったって事ですかね＾＾
そらさんこんばんはー。
もうベタ惚れに近いですねｗ
高速走行の面では、よく言えば覆面やオービスを気にしないで走れるって事なのでメリットと考える事もできますね。
なんだかんだいって１年後はそらさんＧＢに乗ってそうｗ
こんばんは！
GB良いバイクなんですが
ただ今だと・・・・
たとえばアンジーさんと僕がGBで走りました！
アンジーさんVTECで加速します
GBついていけません・・・・
そらさんしょぼーーん
よし乗り換えだ！！！ってなりかねないので・・・
今だと厳しいんですけど
でもゆっくりで楽しい！！！これは間違いなく体感できるバイクだし
この乗り味好きなんですけどねぇ
@@sora45 若い小僧の時分ならありそうですけど、マスツーは協調性が大事ですから！
そらさんがGBだったら私は嫁（が購入するであろう）レブルで走りますよ（レブルが置いてかれてショボーンしそうｗ）
GBと同系列で鼓動感が感じられてトルクフルな加速が楽しめるバイクとなると・・・大型二輪とってトライアンフのボンネビルT120とかよさそうですね。
（こっちはこっちでCBが置いてかれてショボーンしそうｗ）
おはようございます＾＾
まぁまぁ協調性なんですけどｗ
でもね、やっぱ感じると思うんだよなー
おっそｗって
一人で走ってる分には良いんですけど（高速、峠除く）
スポーツバイクなら中型でも行けますが
こういう味を求めると排気量の必要さは感じますね
ボンネビルに関してはノーコメントでお願いしますｗ
１２５ccでの北海道がお気に入りですと、このＧＢもサイコーだと思います😊。、、３年半前にＧＢでリターンリハビリを一年しました（その後６５０一年→現在５００です）が、登り向かい風を除いて．新東名１２０km/h巡行は可能でしたので、追い越ししない方には充分だと思います😊。
この動画の中でも言ってますが
GB350で北海道行ったら最高だろうなぁって思いました
この鼓動を感じながらあの雄大な景色の中を走る♪
想像しただけで絵になる！
峠は若干苦手かも？！ですけど
オロロンラインなんか走ればめっちゃ良いと思いますね
そらさん、お早うございます🎵
そらさんの試乗インプレッション分かり易くて素晴らしかったです❗
私にもまだトコトコ走り続ける心のゆとりがありません、先々にどうなるか分かりませんが、10年後にはGBに乗っているかも知れません🤭ｗｗｗ
排気量の350は仕方ないです、グローバルスタンダードが叫ばれている中で日本の法律はガラパゴスですから、日本のバイクメーカーの衰退は日本の法律が古いです😢
そらさんも私も10年後は何のバイクに乗っていますかね？
そもそもバイクに乗っていられるかです🤣ｗｗｗ
おはようございます！
僕もね、ずっとレーサーレプリカ以外興味なし、4気筒がバイクってイメージでしたのでねー
リターンした時にのったマグナ250の加速時の音で胸が躍ったのがきっかけでしたよ＾＾
あえて高いギアでエンジンに負荷かけちゃうんですが走るのもめっちゃ気持ちよいんですよねぇ
10年後・・・どうですかねぇ
僕としてCBのまま、もしくは鼓動感のあるバイクに乗りつつ
小さい軽いバイクに乗っていたいですねｗ
今と変わらないな！
そらサン、GB350ベタ惚れですね🥰
自分のスタイルにあうなら、3台目ですか⁉️
こんばんは！
良いバイクなんですがCBの代わりにはなりませんので・・・笑
とすると３台目？！
いやいやいや無理っすｗ
万能性ではCB400に間違いなく軍配が上がりますが、シングルの排気音、鼓動感も捨てがたい味ですね。
のんびり走って楽しみたい！って思ったときに改めて相棒を考えるのが良いかもですね。
CB400は、非の打ち所が無いのが最大の魅力のバイクです👍
こんばんは！
CBは万能ですね
大型とも走れちゃいますし♪
シングルだとどうしてもパワーがあまり・・・なので
まして中型のシングルだと厳しいですよね
なのでツインの大型で鼓動感のあるバイクって結局なっちゃうんですよねぇ
ゆっくり
まったり
そんな走り方もよいですよね♪
おはようございます！
もともとリータンした時からもうスピードはいいやって思ってたんですけど
中型クルーザーでは満足しませんでしたｗ
だけど、CBに十分乗ったし、今度こそゆっくりでもよいかなぁって思ってるとこですねー
高速走行、加速して到達速度までの時間等、 解りやすく流石そらさんです(^^)
おはようございます！
加速する時間も僕の中で大事な事なのでやってみました。
僕が疑問に思ってる事を発信して
良い面も悪い面もありのままに
それがRUclipsかなって思ってますので！
お疲れ様です！
最初の音GROMと同じかも😊
相当きにいってますね！
やはり馬力が問題ですね
二台所有ってのもアリ？
おはようございます！
全然こういう感じのバイク興味なかったんですけど
ずっと４気筒に乗っていると新鮮に感じちゃいますね
ただ回してナンボではない
トルクだけで走ってる感じなのでCBのような気持ち良さは皆無です
２台は厳しいなー（PCXあるので3台になっちゃう）
そらさん、こんにちはですね。GB350Ｓのインフレ走行投稿配信ありがとうございますm(_ _)m。
エンジン音も静かで映像を見る限り快適そうですね。
やはり、中大型バイクは峠道走行は楽そうですね↔ソロツーに適してますね。高速道路走行は、私は、まだまだ未知の世界になりますね苦笑😅
今回、動画拝見するのが遅くなってすみません🙇♀。
しかし、高速走行、気持ちが良さげですね。😊🏍️💨💨🎶🎶
おはようございます！
峠に行くと僕も昔は原付で走ってましたがそれはそれで楽しかったですよ＾＾
どの排気量でもその排気量なりに楽しいものでしたねぇ
過去のバイクで一番楽しかったのは？って聞かれたら
10代で初めて買ったNF50Fっていう原付ですからね♪
GBの高速は長距離でなければ、もしくは80キロ固定で走っても良い方には最高ですね！
音は良さげですよね。でもそらさん20馬力で満足出来るか微妙ですよね。なんか結構スカスカなイメージです〜。
でもドコドコ〜を聞きながらののんびり走るのもいいものですよね
ずーっと前からそらさん言ってましたもんね。のんびり走るバイクが上がりバイクて
おはようございます！
２０馬力非力ですねぇ
トルクはそこそこあるので一般道ではそんなに影響はないんですけど
流れの速い道なんかではすぐに頭打ちになっちゃう感はやむを得ない所でした。
そうそう前から言ってましたからね
実際にちゃんと乗ってみよう！と乗ってみた感じです。
速いバイクはいらないんですよ、僕ｗ
車もバイクも自分にちょうどいいレベルを求めてるんで
といっても遅すぎるのもちょうどよくはないんですけどねｗ
250以下ならば、維持費も安くて検討する人も多そうなんですけど、350になるとどうなんでしょうね？ 国内向けじゃないのかな？
こんばんは！
前編で話してるんですが2022年かな？
中型以上で一番売れたのがこのGB350なんです
250のレブルが１位だったんですが抜いて大人気ですよ♪
Like number 5 😃👍🏍 So beautiful Honda motorbike and a very great ride 😃👍 I wish you many happy moments on the roads 👍 Have a nice and pleasant evening 🙇🏼♀️ Greetings from Belgium 🇧🇪🙇🏼♀️🎶🎤🐦
Good evening!
Thank you very much for today ^^
Just like last time, it was snowing in Japan today as well.
cold
However, cherry blossoms will soon bloom in Japan!
Spring is almost here ♪
Thank you from Belgium!
Wah keren banget terima kasih sudah berbagi memang 👍
Halo! ^^
Terima kasih atas komentar Anda♪
Terima kasih dari Indonesia!
こんばんは😊
GB350楽しそうですね〜。
ゆっくり走るのもバイクの楽しみ方ですよね😊
それとシャアさんからお土産受け取りました(^-^)ありがとうございます😭
まさか自分の事を気にかけていただけるとは思ってもいませんでしたので、ちょっとビックリしましたけどね😆
そらさんも体調に気を付けて頑張ってください💪
この出会いの連鎖に感謝です。
おはようございます！
ゆっくり走っても楽しいって昔のバイク乗りにはわからないジャンルですからねｗ
速くてナンボだと思ってましたし。
でもこの歳ならそれもありじゃないかなっていうか・・・
50代で初めての経験なので新鮮です♪
シャアさんがお越しになると聞いた時にケンダマさんになにかって思って＾＾
気持ちですので！
乗って楽しいバイクという事は良く分かりました。格好も良いですし。でもボルドールの楽しさも捨てられないのでもう少し歳をとってから･･･と思います。
おはようございます！
仰る通りの僕も感想でした。
まだこれだけにするって勇気が持てなかったですね
セカンドで所有できる身分なら是非欲しい♪
CBの中型でありながら十分速い、そして音も最高
振動なし！
捨てられないですねぇ
鼓動感のあるバイクとは正反対なんですがｗ
単気筒
ここで俳句☘️
単気筒 短気父さん 空ぶかし
5.7.5 でまとめましたw
(〃ω〃)ぷぷっ
こんばんは！
P様のコメントはいつも来てくださる方は注目してくれているので
是非このP様のコメントについてご意見を伺いたいですねー♪
きっとPさんすげーって嵐だと思うよｗ
@@sora45 様
すげ～、思う方は、居ないと思われますw
私は、自分が自分で言った言葉に、
ウケて😂楽しいので
今日も元気で何よりですw🎵
Ｐさんどうした？
最近冴えてるねぇ。👍
プレバト出れるｮ📺😄
@@GGrider1084 さん
どんどん🧠頭が進化してます💃
沈下かなw
(〃∇〃)照
350s ３年乗ってます。ほぼ満足してるけど、峠の登りにはもう少し馬力があったら……と思います。
タコメーターは全く不要です
こんばんは！
峠では少し不足かな？って感じる場面も僕も試乗ではありました
だけど、走る人次第でもあるので
これで十分という方もいらっしゃるんだろうとも思います。
高速も120キロ区間などはかなりしんどいだろうなって想像は付きますね
トラクター、そこまで言いますか🤭
いや・・・あの・・・
僕としては癒されるという意味でプラスの思いだったんですがｗ
トラクターが癒されるかはわかりませんが
自然の中をドコドコエンジンの鼓動を感じながら乗ってる感ですかねぇ♪